Les dernières créations du bureau CBA et les news

de décembre 2024

Nous serons sur le salon du 1er au 3 octobre. N'hesitez pas à prendre rendez-vous. Contactez Jean-Pierre Brouns au +33 6 07 95 30 79.

photo d'Olivier Blanchet

Les premiers Ovni 430 sortent du chantier Alubat.
Avant que la jeune famille propriétaire du numéro 2 y emménage pour de longs périples, le journaliste spécialisé de Yacht.de a eu le plaisir de naviguer dessus.
Un apperçu de l’article est disponible en ligne.

2024-03-01 Under The Pole, naviguant sur le Why, fait l’objet d’un article sur Figaro Nautisme. Il aborde les missions d’Under The Pole, sa collaboration avec DEEPLIFE pour l’exploration des forêts animale marines (coraux, gorgones...).

Le Why devant un Iceberg ©Franck Gazzola

En projet, un petit 6m en aluminium ultrasolide qui peut aussi voyager en container et ateindre toutes les zones de navigations du monde.

En construction chez Meta, un troller bien toilé en STRONGALL® pour affronter sereinement, en famille, glaces et fonds incertains parfois non cartographiés des mers entre le Labrador et le cercle polaire.

Son propriétaire est aussi, quelques mois par an, pêcheur professionnel dans ces mers violentes.

Vivre sur son bateau et être autonome ; jusqu’à quel point est-ce possible ?
noé est d’abord une grande coque en aluminium épais ou Strongall®, économique à construire et étanche. Cette coque ultra-solide comprend soutes, local propulsion, technique, réservoirs, garage (pour une petite citadine) et un poste de timonerie.
Ensuite est ajouté sur le pont un habitat indépendant en bois/composite. Il y a même l’espace pour une serre potager complétant partiellement l’auto-suffisance.
En Catégorie C maritime et apte à naviguer sur tous les cours d’eau, noé peut visiter presque toutes les berges accessibles, avec ses 130cm de tirant-d’eau !

Le site : noé®, une arche à soi.

Oyez, oyez, propriétaires ou fans d’HALIOTIS VAGABONDAGE, nous cédons sa maquette (Echelle 1/10) de la version « bois » amateur précédant la mise en chantier professionnel, contre une bouteille de bon vin !
Il y a un solide travail de restauration (environ une petite centaine d’heure de travail) et il faut venir la chercher chez nous, au bureau.
Elle est presque complète mais beaucoup de petites casses lors de déménagements successifs.

Des Alubat avec salon de pont et une nouvelle conception de coque et structure, en collaboration avec le cabinet Mortain/Mavrikios. Ce sont les dériveurs Ovni 370, 430, 490, 650...

En 2023, nous nous sommes installés dans nos nouveaux bureaux, à une nouvelle adresse mais toujours dans le village de Joannas.